BOMBARDEMENT

EN 1932 les Régiments de bombardement furent transformés en Escadres
En 1940 les escadres sont remplacées par des groupements de 2 à 4 groupes dissous par la suite.

Renaissance d'après guerre :

L'aviation de bombardement totalement disparue en 49 renaît progressivement à partir de 1951.
En effet au nord du Tonkin, fin 50, le Corps Expéditionnaire Français vient de subir, en l'absence d'une aviation de bombardemnt digne de ce nom, sa première grande défaite à Cao-Bang et le long de la RC 4.
- Des 2 Groupes de bombardement lourds des FAFL ayant opéré en Angleterre, le GB I/23 GUYENNE et le GB I/25 TUNISIE, seul ce dernier existe toujours à Bordeaux sous l'appellation GT 1/25 car ses vieux HALIFAX ont été transformés en avions de transport long-courrier .
- Le GB I/20 LORRAINE a abandonné ses MITCHELL pour des MOSQUITOS de reconnaissance.
- Des 6 GBM ayant opéré au sein de l'USAF sur B26 en AFN de 43 à 45 (I/22 MAROC, II/20 BRETAGNE, I/19 GASCOGNE, II/52 FRANCHE-COMTE, II/63 SENEGAL et I/32 BOURGOGNE) plus aucun n'existe.
La seule réponse rapide au besoin indochinois est l'achat de DOUGLAS A26 INVADER renommés B26 au retrait des MARTIN B26 MARAUDER de l'inventaire US.

La mission DE LATTRE négocie avec succès le prêt par les américains inquiets de la montée du communime en Asie, au titre de Plan d'Assistance Militaire pour l'Extrême-Orient, de quelques 113 B26 INVADER.
De ces livraisons dépendront les recréations des unités de bombardement et leur apparition dans le ciel indochinois.

- GB 1/19 GASCOGNE :

dès le 1°janvier 51 son action sera décisive dès mars dans le massif du Dong Trieu et jusqu'à Dien Bien Phu. Il sera le dernier à quitter le théâtre, rendant les derniers B26 aux américains et dissoud le 1/11/55.

- ER B26 ARMAGNAC :

escadrille de reconnaissance dépendant du GASCOGNE créée en novembre 51 à partir de 4 RB26C pour suppléer les insuffisances des pauvres MARTINET de l'EROM 80. Le 1° janvier 54 elle devient ERP 2/19 ARMAGNAC (Escadrille de Reconnaissance Photographique). Elle est dissoute le 1° août 55.

- GB 2/25 TUNISIE :

qui quitte ses HALIFAX et sa mission de transport et retrouve l'appellation GB en janvier 52. De ce jour l'histoire des "Martini" indicatif des appareils du TUNISIE se confondra avec celle des "Cinzano" pour le GASCOGNE. Il est dissoud le 1°août 55.

- GB 1/91 BOURGOGNE :

créé aprés Dien-Bien-Phu le 1° juin 54 suite à la livraison massive de 60 B26 supplémentaires. Il opérera au côté des 2 autres groupes jusqu'à l'armistice du 27 juillet pour retarder l'avancée vietminh et détruire les infrastructures le long de la ligne de démarcation. Il est dissoud le 1° novembre 54.

Epilogue :

Il ne reste donc fin 55 plus rien de cette composante de bombardement qui ne renaîtra qu'en partie en métropole et en AFN puis sous la forme d'une composante nucléaire en 64. Pour le conflit d'Algérie c'est l'aviation d'appui, beaucoup plus adaptée à un conflit de type insurectionnel, qui reprendra le flambeau de l'appui au plus près des opérations terrestres.

ESCADRES

Unités largement méconnues dont on trouve très peu d'insignes

ESCADRILLES

De très jolis insignes d'escadrille que l'on trouve un peu plus facilement que les escadres peut être parcequ'elles sont plus nombreuses et qu'il en existe de nombreuses versions entre les deux guerres.

ESCADRILLES AVIATION BOMBARDEMENT DE NUIT

En 1920 il existe 12 escadrilles réparties en 4 groupes au sein de la 21° et 22°RABN.
Le 21°RABN devient 21° EB en 1933 avec 3 groupes à 2 escadrilles. En 1937 son 3°Groupe devient 19°Escadre.
Le 22°RABN devient en 1933 la 22°Escadre d'aviation lourde de défense

GROUPES

Insignes peu répandus pour ceux d'avant guerre. Les groupes sont plus connus pendant la reconquête et la guerre d'indochine avant leur disparition en 49 et la renaissance de bon nombre de ces unités au sein des forces aériennes stratégiques.